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2021年12月16日 · 12月14日,中国保险行业协会发布《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》,新能源汽车电池、自燃、充电桩均可保,但备受争议的电池老化问题,却不在承保范围之列。
了解更多2021年8月4日 · 从此次行协发布的条款可以看到,新能源专属条款,主险是3个,附加险是6个,相比传统条款明显精确简。 而且,虽然主险都是车损、三者、车上人员,但是,具体的保险责任却有调整,包含电池和其他出厂设备等的损失。 此外,从附加险种类可以看到,不适用于新能源车的发动机涉水险等已经删除,而是新增了电网故障、充电桩损失等专属附加险。 具体的条款解读,详
了解更多2024年8月13日 · 目前,新能源车的充电功率大致有3大类： 1、电池容量较小的纯电动或混动车,充电机功率为3.5kw,可使用16A、3.5kw的充电桩；2、电池容量大的纯电动或增程式混动,充电机功率为7kw,可使用32A、7kw的充电桩；
了解更多2021年12月21日 · 12月14日,在银保监会的指导下,中国保险行业协会正式公布《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》（以下简称《条款》）。这是第一个针对新能源汽车的专属商业险种。
了解更多2021年8月4日 · 其实,新能源车尤其是纯电动车,一个很重要的风险源就是电池起火,这是与传统燃油车最高大的不同。 从专属条款的主险责任可以看到,在意外事故中,已经包含 起火燃烧责任！
了解更多2021年12月14日 · 懂车帝提供3主险+13附加险；电池、充电桩都可保；保费有望下降！刚刚中保协正式下发新能源汽车商业保险专属条款（试行）①3个主险+13个附加险
了解更多2021年8月5日 · 近日,中保协正式下发《新能源汽车商业保险专属条款》2021版征求意见稿,3个主险+6个附加险,相比传统条款精确简不少；保险责任"大扩容",车身、电池及储能系统和其他所有出厂设备都包括；电网故障、充电桩损失,智能辅助驾驶软件等也可保；折旧降低,费率上涨？ 专属条款就位,车险"新时代"要来了。 一、通过电子邮件反馈的请将意见发送
了解更多2021年12月14日,中国保险行业协会正式发布新能源汽车商业保险专属条款《中国保险行业协会新能源汽车商业保险示范条款(试行）》和《中国保险行业协会新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款(试行）》,所有新保和续保的新能源汽车的保险业务
了解更多2021年12月14日 · 此外,为了更加充分体现新能源车的特点,更好的满足新能源车车主的保险需求,在附加险方面,新设了3个险种,如上图所示。 这3个附加险,分别是附加外部电网故障损失险,附加自用充电桩损失保险,以及附加自用充电桩责任保险。
了解更多2021年12月15日 · 针对充电桩等新能源汽车必不可少的"配套设施",《条款》为了更好地满足新能源车车主的保险需求,设计了附加外部电网故障损失险、附加自用充电桩损失保险、附加自用充电桩责任保险、附加新能源汽车增值服务特约条款。
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