内/外贸生产厂家
2024年2月5日 · 2023年新能源乘用车累 计电池装机量326.3Gwh,同比上涨41%。 其中方形电芯占比93.3%,正极材料中磷酸铁锂占比最高多,达61.4%。 电芯供应商中,宁德、弗迪和中创新航领跑,前十企业市场份额97.5%。
了解更多11月6日,韩国研究机构SNE Researc公布2024年1-9月全方位球动力电池装机量最高新数据。 1-9月,全方位球动力电池装机量达599GWh,同比增长23.4%。排名TOP10的企业
了解更多2022年8月12日 · 根据高工产研锂电研究所数据统计,2017-2021 年,全方位球动力电池装机量从 68.30GWh 增长至 292.13GWh,CAGR 达到 43.81%,中国动力电池装机量从 28.22GWh 增长
了解更多2024年2月5日 · NE时代根据汽车上险量统计,2023年新能源乘用车销量724.95万台,同比增长38.5%。新能源乘用车TOP10车企中,除了特斯拉之外,其他都是本土企业。 2023年新能源乘用车累 计电池装机量326.3Gwh,同比上涨41%。 其中方形电芯占比93.3%,正极
了解更多2024年2月2日 · 我国动力锂电池上游包括天齐锂业、赣锋锂业、雅化集团等矿产资源供应商和湖南裕能、贝特瑞、天赐材料、恩捷股份等电池材料供应企业,中游
了解更多2022年3月4日 · 2020年,按电池类型统计,三元电池的搭载量为38.9GWh,比去年同期下降4.1,磷酸铁锂电池的累计销售24.4GWh,比去年同期增加20.6。 虽然三元电池仍能占总安装量的60以上,但磷酸铁锂电池的市场占有率正在迅速提高。
了解更多01 近一年(2023年11月至2024年10月)新能源汽车动力电池装车量TOP10中,宁德时代和比亚迪占据主导地位,占据近70%的市场份额。 02 其他中小型电池企业
了解更多2024年6月26日 · 根据氢云链统计,2024年1-5月,国内燃料电池汽车累计上牌销量达2124台,总装机量超220MW,同比增加50%,共有37家企业参与配套。 从燃料电池配套量（1辆车的配套量按1台套计算）来看,亿华通、重塑能源和国鸿氢能位居前三,亿华通、重塑能源、鲲华科技则位居总装机量前三。
了解更多2024年8月8日 · 前十企业装机量约193.6GWh,占总装机量的96.5%。 上半年国内动力电池装机量TOP10排名如下：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、LGES。
了解更多2024年7月15日 · 动力电池装机量 保持快速增长,磷酸铁锂和三元材料技术路线并存发展：受益于新能源汽车产业的快速发展,近年动力电池及材料市场需求保持较快增长。根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计数据,2023 年国内动力电池装机量为 387.7 GWh,同比
了解更多2024年12月12日 · 韩国市场调研机构SNE Research日前发布的今年1-10月全方位球动力电池统计数据显示,今年前10个月,全方位球动力电池装机量排名前十的企业分别为宁德时代
了解更多2024年11月4日 · NE时代统计,2024年9月份,中国新能源乘用车动力电池装机量达 46.48 GWh,去年同期31GWh,同比增长近50%；PACK和BMS装机量110 万套,同比增长近59%。 本月,随着整车企业自供比例的增加,新增车型成为PACK和BMS相关供应商新的增量。
了解更多2024-12-24 · 图表 31. 2024.1-10 月国内动力电池装机量市场份额 阅读研究报告 最高后更新: 2024-12-23 相关行业研究图表 电解液月度开工率 ... 主流电池企业 固态电池量产规划（不彻底面统计） 相关
了解更多2024年8月8日 · 今年前6月,中创新航电池装机量为15.1GWh,与宁德时代、弗迪两家企业表现相差甚远,并且仅在小鹏、零跑及广汽等少数车企中装机量占比超过20%。 国轩高科、亿纬锂能、孚能科技等亦面临类似挑战,虽然合作车企数量不少,但在大多数车企中仍处于二三线供应商地位。
了解更多