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本发明公开了一种新能源汽车发生碰撞时动力电池断电保护方法及系统,属于新能源汽车电池技术领域,汽车发生碰撞时,安全方位气囊控制系统检测到碰撞信号,处理后输入到动力电池控制器,由动力电池控制器控制动力电池系统与汽车动力系统之间的连接断开,解决了在新
了解更多2023年12月3日 · 本发明涉及新能源汽车,具体地说,涉及一种新能源汽车充电电池的断电保护装置及其系统。 背景技术： 1、随着新能源汽车的快速发展,电动汽车的充电系统成为关注的热点,新能源汽车充电电池通常都具备断电保护功能,以确保充电过程的安全方位性和电池寿命,断电保护是指在充电过程中,当电源意外中断或电池温度异常情况发生时,保护系统会自动停止电池充
了解更多2019年10月28日 · 奥托立夫针对新能源汽车的安全方位问题,从新一代"断电安全方位保护开关"出发,提出了解决方案。 2019年10月25日至10月26日,中国车身大会暨安行中国·领袖峰会在澳门隆重举行,奥托立夫作为本届轮值主席,受邀出席此次峰会。
了解更多2022年1月12日 · 1.本发明涉及新能源车技术领域,具体为一种新能源车载电池防撞保护与断电装置。背景技术： 2.新能源汽车主要包括混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等,目前技术中对于新能源汽车电池的碰撞保护结构较为简单,其
了解更多2024年10月28日 · 断电安全方位保护开关（PSS）系列作为独有科技,拥有多项技术专利,它能在千分之一秒内完成断电保护,在灵敏度上大大优先于同类产品,且不易随时间老化,经久耐用。
了解更多2018年12月25日 · 与碰撞断电保护相关的主动安全方位保护方案主要有3 种： 1)利用CAN 总线通信实现碰撞断电保护。 安全方位气囊ECU( SRS ECU) 采集碰撞传感器发送的碰撞信号后,判断该碰撞信号是否达到阈值。
了解更多本文介绍了目前公司新能源汽车在发生碰撞时动力电池的安全方位保护技术,包括电池管理系统的主动保护功能和电池组内接触器和熔断器的被动保护功能,并对现有的技术和方案进行了对比和分析,点明各保护方案的优缺点,以及需要解决的主要问题.
了解更多2015年10月28日 · 可在动 力 电池内增加若干个器或賴器,当 自 动保护功失 效的时 候, 被动 呆为 了提高碰撞信号的 可信赖性,在接收到 碰撞 传护功能可 以 作为补充,确保动 力 电池安全方位性。
了解更多2023年5月19日 · 第一名,主要是运用CAN总线通讯的方式完成动力电池碰撞的断电防护。 当SRS ECU(安全方位气囊控制模块)从碰撞传感器中接收到碰撞信号时,会将碰撞信号发出,当BMS接收到有效的碰撞信号后,系统会断高压,实现断电保护。
了解更多2019年8月10日 · 本发明的目的在于：提供了一种新能源汽车发生碰撞时动力电池断电保护方法及系统,解决了在新能源汽车发生碰撞时,存在电池安全方位性不高、容易对人员造成伤害及财产损失的问题。
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