内/外贸生产厂家
2021年11月10日 · 2.锂电池是一类由锂金属或锂合金为正负极材料,使用非水电解质溶液的电池,而锂电池组顾名思义是将多个锂电池通过串联并联的连接方式进行连接的成组电池。 3.在用锂电池组作为电源时,锂电池在使用时,会产生较大的热量,而现有锂电池降温手段大多是直接向装有锂电池组的电池盒中浇注液态导热硅橡胶,导热硅橡胶凝固后,锂电池高温时,可以将锂电池

一种锂离子电池组智能散热模组及其散热系统的制作方法

2021年11月10日 · 2.锂电池是一类由锂金属或锂合金为正负极材料,使用非水电解质溶液的电池,而锂电池组顾名思义是将多个锂电池通过串联并联的连接方式进行连接的成组电池。 3.在用锂电池组作为电源时,锂电池在使用时,会产生较大的热量,而现有锂电池降温手段大多是直接向装有锂电池组的电池盒中浇注液态导热硅橡胶,导热硅橡胶凝固后,锂电池高温时,可以将锂电池

了解更多

一种用于锂电池串联的散热装置的制作方法

2020年9月8日 · 本实用新型涉及锂电池技术领域,具体为一种用于锂电池串联的散热装置。背景技术: 锂电池,是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池,锂电池由于具有电容量大,电压稳定,可持续能力强等优秀特点,被广泛应用与各种场合

了解更多

基于热管的储能锂电池散热特性数值模拟研究

摘要: 针对大规模集成储能锂电池的温度一致性需求,提出一种基于热管的散热结构,包括导热铝箱和热管。 选取储能锂电池包作为研究对象,建立三维产热模型。

了解更多

锂电池并行流道液冷板结构设计和散热性能分析_流量_材料_传热

2023年7月10日 · 为探究添加强化传热结构对冷却系统的散热、均温及能耗性能的影响,本文在流道设计类型为A5(即等宽度参数设计)、流道深度为3 mm 的基础上,在并行流道路径上添加强化传热结构。 如图4 所示,总共设计了4 种强化传热结构排布形式的液冷板,其中,图4(a)为整体添加强化传热结构;图4(b)~(d)为部分添加强化传热结构。 为了改善液冷板整体的温度

了解更多

基于双通道并行串联式液冷板下锂电池温升特性数值分析

2024年9月14日 · 为解决锂电池的热安全方位问题,借助ANSYS FLUENT对容量为280 Ah的锂离子电池进行数值分析,构建起基于Bernardi生热率、流体动量守恒方程和能量守恒方程的锂电池三维瞬态生热模型,模拟锂电池组高倍率工作状态下温度场的变化,研究在该状态下一种双通道

了解更多

CN211455794U

2020年3月24日 · 本实用新型公开了一种用于锂电池串联的散热装置,包括外壳和上盖,所述上盖通过螺栓固定安装于外壳顶端,所述外壳外壁一侧固定安装有散热圆筒,所述散热圆筒内部通过螺栓固定安装有风机,所述外壳内部底端焊接有散热板,所述散热板上端表面

了解更多

一种用于锂电池串联的散热装置的制作方法_2

2020年9月8日 · 本实用新型公开了一种用于锂电池串联的散热装置,包括外壳和上盖,所述上盖通过螺栓固定安装于外壳顶端,所述外壳外壁一侧固定安装有散热圆筒,所述散热圆筒内部通过螺栓固定安装有风机,所述外壳内部底端焊接有散热板,所述散热板上端表面

了解更多

热对PACK电池包结构设计的影响

2024年5月13日 · 电池热管理是根据温度对电池性能的影响,通过合理的设计解决锂电池在温度过高或过低情况下工作而引起热散逸或热失控问题,以提升电池整体性能的一门技术。 电池热管理涉及传热学、材料学、机械结构等多学科耦合设计,最高终目的是保持N个电池单体温度一致,进而控制电池性能的均匀性。 电池组内单体间温度的均匀性是影响电池性能的重要因素。 单体温差

了解更多

储能锂电池包浸没式液冷系统散热设计及热仿真分析-中国储能

2024年11月27日 · 电池热管理系统对锂电池的安全方位高效运行具有重要意义,合理的热管理不仅能有效带走电池充放电过程中的产热,避免电池温度过高,也可以提高电池使用寿命,提升系统运行效率。

了解更多

「电池热管理」动力电池散热技术研究进展

2024年10月10日 · 本文对电动汽车锂离子电池散热管理的研究进展进行了分析及梳理,总结了各研究学者在锂电池散热管理中所做出的努力以及优势,旨在未来进一步优化 BTMS,并提出前沿的技术进行指导。

了解更多