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2024年12月5日 · 随着首批新能源汽车步入"8年质保"大关,一场关于换车与换电池的抉择正悄然在车主间展开。早在2016年,工信部联合相关部门便明文规定,乘用车制造商需为电池、电机等核心组件提供至少8年或12万公里的质保服务。如今,这一政策的影响逐渐显现。
了解更多2024年12月2日 · 新能源车动力电池8年质保期是指,在新能源汽车购买后的8年内（或达到一定的行驶里程,如12万公里,以先到者为准）,若电池组在无外部损伤的
了解更多2024年12月5日 · 工信部等部委明确规定,自 2016 年起,乘用车生产企业必须为电池、电机等核心关键部件提供至少 8 年或 12 万公里的质保,时至 2024 年,随着首批新能源车"8 年质保"即将到期,动力电池的"换电潮"即将到来,首批新能源汽车车主正陷入换车还是换电池的两难境地。
了解更多2023年12月13日 · 经常听到这样的说法"新能源车开几年就要换电池,有的车换一次电池比新车还贵,好不容易省下来的那点油钱,又要搭进去了"。如今第一名批新能源车已经有8年了,电池衰减怎么样？换电池真的要8、9万吗？一起来听听老…
了解更多2024年12月1日 · 时至今日,首批享受8年质保的新能源汽车电池正逐步走出质保期,引发了广泛讨论：这些动力电池还能否继续使用？面对质保到期,车主是该选择更换电池还是换购新车？关于新能源汽车动力电池的寿命,车主们的反馈各异。部分2016年前后购车的车主表示
了解更多2024年12月1日 · 今年以来,多家新能源汽车生产厂家开始普及"三电系统终身质保"服务,并将质保政策门槛有所降低。 有新能源生产企业推出了无限期的电池保障。 此外,也有生产厂家通过
了解更多2020年12月29日 · 新能源车电池在质保 期内,确实可以免费换,但是是有一些限制条件的。部分厂家还有一些特殊的质保规定 ... 长安提供的质保期限就是8年或12万km；比亚迪、吉利提供的是8年或15万km；特斯拉Model 3是8年或16万km
了解更多2024年12月2日 · 到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？过了质保期,该换电池还是换车？一起来关注。 新能源汽车动力电池寿命到底有多长？ 不少在2016年前后购买新能源汽车的车主反映,他们都遇到了动力
了解更多22 小时之前 · 而从2016年到2024年,8年时间过去了,第一名批在2016上市的新能源汽车,面临着第一名个坎了,那就是电池的8年质保,马上就要到期了。这一批车主有多少？根据一品汽车的数据,在2025时,8年质保到期的汽车数量约为32万辆,然后逐年增加,到2026年的56万
了解更多2024年11月13日 · 国家工信部规定自2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件提供8年或12万公里质保,意味着8年前的新能源汽车在今年就要开始面临电池脱保问题,第一名批新能源汽车车主或将陷入换车还是换电池的两难境地。
了解更多2024年9月17日 · 当前市场上,电池质保主要分为两大类：国产领先知名品牌的终身质保和合资车企的8年或12-18万公里质保。 进一步细分,国产终身质保还涵盖了对首任车主的动力电池组或三电系统的长期保障,以及在此基础上的电芯无限制质保。
了解更多2024年11月30日 · 从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。 到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。 这些新能源车的动力电
了解更多2024-12-23 · 第一名批买新能源车的人,开始面临换代问题 这个问题最高早可以追溯到2016年。当时工信部等部委明确规定,自2016年起,乘用车生产企业必须为电池、电机等核心关键部件提供至少八年或12万公里的质保(先到达为准)。
了解更多6 天之前 · 国家工信部规定自2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件提供8年或12万公里质保,意味着8年前的新能源汽车在今年就要开始面临电池脱保
了解更多2024年11月30日 · 央视网消息：关注真相,一问到底。新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万
了解更多2024年11月30日 · 工信部等部委明确要求,自2016年起,乘用车企业必须为电池、电机等关键部件提供至少8年或12万公里的质保期。 动力电池在8年之后是不是就衰减
了解更多2024-12-23 · 来源：吴晓波频道CHANNELWU 在横霸国内汽车销量第一名18年之久的上汽集团,让位给了比亚迪时,许多人都在期待着一个关于新能源车的历史时刻到来——一个新能源车在各种意义上反超燃油车的时刻。 今年7月份,新能源乘用车在零售市场上的渗透率连续5个月突破50%大关。
了解更多2021年1月29日 · 目前厂家的电池质保都是8年或者15万公里,为什么是8年？假设400公里续航的车,按照电池循环次数损耗20% 可… 首页 学习 会员 发现 等你来答 无障碍 登录/注册 电池 新能源 电动汽车 动力电池 新能源车电池质保为什么是8年而不是9年10年？目前
了解更多2024年3月21日 · 2024年,新能源汽车行业迎来首批动力电池"脱保",电池"寿命焦虑"的提法也浮出水面。所谓"脱保",是根据国家工信部规定,2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或者12万公里质保（先到达为准）。现在,首批"脱保"时间到了。
了解更多2024年12月2日 · 按要求,从2016年起,乘用车企业必须为电池、电机等关键部件提供至少8年或12万公里的质保。该政策也给当时的新能源市场吃了一颗定心丸,转眼8
了解更多2024年11月29日 · 到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？过了质保期,该换电池还是换车？一起来关注。新能源汽车动力电池寿命到底有多长？不少在2016年前后购买新能源汽车的车主反映,他们都遇到了动力电池衰减
了解更多2024-12-23 · 上险数据显示,具备八年电池质保的新能源汽车达1950 多万辆。随着时间的增长,将会有越来越多的新能源车电池质保到期 ... 关于如何解决新能源
了解更多2015年4月29日 · 新能源汽车生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量确保,其中乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里（以先到者为准,下同）的质保期限,商用车生产企业（含客车、专用车、货车等）应提供不低于5年或20万公里的质保
了解更多2024年11月7日 · 随着新能源汽车产业的快速发展,电池衰减问题日益凸显。据统计,在2016年至2023年间,8年电池质保期内的新能源汽车累计上险量约1942万辆。如今,不少第一名批新能源车主已经面临电池过保、维修自费的问题,电池的维修或更换费用动辄数十万。
了解更多2024-12-23 · 上险数据显示,具备八年电池质保的新能源汽车达1950 多万辆。随着时间的增长,将会有越来越多的新能源车电池质保到期 ... 关于如何解决新能源 车换电成本高的问题,林示提供了两个比较符合当前实际情况的方案
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