内/外贸生产厂家
2024年3月6日 · 可以随时随地的换电等同于支持换电模式的新车、二手车,以及不论未来多老旧的、几手的车辆都获得了"无障碍动力电池组终身质保"。 综上所述,换电模式确实有着无可取代的优势,并从根本上打消了用户的所有顾虑；所以李斌的观点并没有错,也
了解更多2024年1月27日 · 特别是现在的电池不管是三元锂,还是磷酸铁锂电池,他们的寿命都是被固定好的,会有一定的时间周期会老化,而且车主的电车不开反而还会老化得更快,这跟油车也有点类似,但是呢？
了解更多2024年11月9日 · 根据国家相关规定,在售新能源汽车的电池组在8年或12万公里的质保期内,若衰减超过20%,厂家需负责免费更换或维修. 依据电池容量衰减程度 一般当电池容量衰减至初始容量的80%左右时,就需考虑更换电池。
了解更多2024年11月13日 · 近日,第一名批新能源车主换电池的消息冲上热搜,一名特斯拉Model S车主称,自己的车购买8年半了,在今年9月底因故障被告知要拆电池检查,光检查费用就七八千元,由于电池老化维修需要16万元,更换则要花费22万元,该车主无奈感叹现在Model S的残值都卖不到16万元,不知该何去何从。 澎湃新闻检索发现,上述车主的遭遇并非个例,不少新能源车车主
了解更多2024年4月20日 · 如果你以旧换新的是中档或者高档电池,在一年以内出现了充电时间变短,续航里程减少、需要频繁充电,无法满足正常使用需求,那么,有可能是以下几种原因造成的。
了解更多2023年9月21日 · 新换的电池组寿命略短,在32.4万英里（约52.1万公里）就被换下,而且衰退幅度达到了22%,算是开报废了,但这组电池其实也跑了20.9万公里,而且特斯拉官方认为,这套电池组存在组装缺陷。
了解更多2020年10月27日 · 新换的电池组寿命略短,在32.4万英里（约52.1万公里）就被换下,而且衰退幅度达到了22%,算是开报废了,但这组电池其实也跑了20.9万公里,而且特
了解更多2023年2月14日 · 纯电动汽车的电池容量比较大,但是在8年左右就需要更换电池了,那么混动汽车的电池寿命是多少呢？ 一般来说,混动车型的电池组寿命大约为3-5年。
了解更多2024年12月16日 · 目前正研发的新型电池,通过改进材料和工艺,寿命可比几年前提高2-3倍之多。 未来电池科技的突破,也将直接延长电动车的续航里程。 而在使用环境方面,高温、剧烈碰撞等极端条件也会加速电池的损耗。 就像人在高温环境下运动,会加速身体机能的消耗。 外界温度对电池的影响确实不容忽视。 数据显示,当环境温度达到40°C时,电池的循环寿命会缩水一半。 这种"高
了解更多2024年11月7日 · 根据即将于2025年3月1日起实施的《新能源汽车运行安全方位性能检验规程》（GB/T 44500-2024）,新能源汽车（包括增程和插混）的动力电池安全方位充电检测和电气安全方位检测将成为强制性的检查项目。
了解更多