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2024年7月15日 · 今年5月,上汽集团公开宣布,其研发的全方位固态电池（基于聚合物-无机物复合电解质技术路线）将于2026年实现量产,能量密度超过400Wh/kg。 预计到2027年,搭载全方位固态电池的智己新车将实现量产,并正式交付客户,后续能量密度将进一步提升至500wh/kg。 2023年12月,长安汽车披露调研纪要表示,长安汽车正开发能量密度达到350-500Wh/kg的固态电池。 电
了解更多2024年12月7日 · 全方位球首条GWh级新型固态电池生产线落地,规划产能1.25GWh,即将量产的第一名代固态电池,2025年推出第二代固态电池技术产品能量密度超过400wh/kg,2027年推出第三代全方位固态电池,能量密度将超过500wh/kg。
了解更多近日,行业多家车企、动力电池企业,纷纷公布了各自固态电池研发的最高新进展以及相关的量产规划节奏。 其中车企方面,奇瑞在近日举行的2024全方位球创新大会上宣布,奇瑞目前正在研发鲲鹏固态电池,计划在2026年实现固态电池的定向运营、2027年批量上市。 而就在奇瑞公布这一计划之前,比亚迪一项名为"全方位固态电池、电池组和用电设备"的专利申请已经获批公示,这意味着比
了解更多2024年11月18日 · 上汽集团、广汽集团宣布将于 2026 年量产全方位固态电池,2027 年实现装车量产交付。 日本丰田、日产、本田以及韩国三星 SDI、SK On、LG 新能源也纷纷发布全方位固态电池的商业化计划。
了解更多2024年8月16日 · 全方位固态电池是全方位球公认的下一代电池,被列入中国、美国、欧盟、日韩等主要国家的发展战略,全方位固态电池成为下一代电池技术竞争的关键制高点,现阶段发展之路明晰,2020-2025 年着力提升电池能量密度并向固态电池转变,2030 年研发出可商业化使用的全方位固态
了解更多2024年8月5日 · 在国内,已有多家企业投入固态电池的研发和试制。其中最高具竞争力的五家企业包括太蓝新能源、宁德时代、比亚迪的弗迪电池、清陶能源和卫蓝新能源。这些企业正在积极探索不同的技术路线,推动固态电池技术的进步的步伐和商业化应用。 太蓝新能源
了解更多2024年5月30日 · 据中国日报今日报道,我国或将投入约60亿元用于全方位固态电池研发,包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。
了解更多2021年3月5日 · 这是独特无比一家工业规模的电动汽车固态电池制造商,但它几乎没有受到过关注,这就是法国Bolloré子公司Blue Solutions,多年前,他们就开发并商业化了固态电解质电池。
了解更多2024年6月6日 · 2024年3月,大众集团旗下专注电池业务的子公司PowerCo,使用QuantumScape固态电池完成了一项耐力测试,结果证明,固态电池可实现50万公里的超长寿命,并且几乎不会出现续航衰减。
了解更多2023年11月28日 · 11月7日,据美国全方位固态电池企业Solid Power公告显示,公司已生产出首批固态电池A样品,并将其交付宝马汽车,正式进入汽车资质认证,同时这些电池也将用于后续宝马的示范项目。
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